在生活中，江陰潤滑油使用的面就很廣，一聽到什么什么生銹，齒輪不靈敏等等等，那么下一句肯定是用江陰潤滑油啊，尤其在生產工業上，我們更是需要江陰潤滑油，比如有時候一些大型設備長時間使用之后，可能會出現不靈靈敏生銹的現象。江陰潤滑油能夠使之潤滑，增大生產量。那么，對于潤滑油的凝點常識，人們了解多少呢?下面就來聽聽行業專家為大家詳細的介紹。
凝規定的冷卻條件下油品停止流動的較高溫度。潤滑油的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂”凝固”只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。 潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的油品不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為油品的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。
一般說來，油品的凝點應比使用環境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
需要大家了解的是，凝點和傾點都是潤滑油低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
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